Lato di pezzo fucinato/diritto ingranaggi conici per la trasmissione 346 353 1115 Crossion anti-

Ingranaggio diritto differenziale 346-353-1115 del lato degli ingranaggi conici del benz di Mercedes

Specificazione di prodotto:

Nome di parte: Ingranaggio laterale differenziale

Numero del pezzo: 346 353 1115

alta qualità

prezzo ragionevole

buon servizio

grande stoccaggio

Una gamma completa di cambio e di differenziale per le automobili di orgoglio di KIA, vendenti bene nel mondo intero mercato con alta qualità ed i prezzi competitivi garantiti.

Come il Assy differenziale funziona

La descrizione seguente di un differenziale si applica ad un'automobile o ad un camion tradizionale della trazione posteriore con un differenziale di slittamento aperto o limitato combinato con un gearset di riduzione facendo uso degli ingranaggi conici (queste non sono necessarie rigorosamente – vedi il differenziale dell'ingranaggio cilindrico):

Quindi, per esempio, se l'automobile sta facendo un giro alla destra, la corona a dentatura interna principale può fare 10 rotazioni complete. Durante quel tempo, la ruota sinistra farà più rotazioni perché ha più lontano viaggiare e la ruota giusta farà meno rotazioni poichè ha meno distanza al viaggio. I pignoni (che determinano la parte della flangia collegata alle semiasse) gireranno alle velocità differenti riguardante la corona a dentatura interna (una più veloce, una più lenta) da per esempio 2 giri completi ciascuno (4 giri completi relativi), con conseguente ruota sinistra che fa 12 rotazioni ed alla ruota giusta che fa 8 rotazioni.

Quando il veicolo sta viaggiando in una linea retta non ci sarà movimento differenziale del sistema planetario degli ingranaggi all'infuori dei movimenti minuscoli necessari per compensare le leggere differenze di diametro della ruota, le ondulazioni nella strada che fanno per un percorso più lungo o più breve della ruota, ecc.